Trzeci wybór ostateczny? Mosty Gdańsk zajmą się S52 z obwodnicami

W przetargu na to zadania było 13 ofert, które poznaliśmy pod koniec lutego. Za pierwszym razem GDDKiA wybrała propozycję Multiconsult Polska z ceną niespełna 43 mln zł. Ten wybór został unieważniony w KIO. W ponownym rozstrzygnięciu jako najkorzystniejsze wskazano konsorcjum firm: Inko Consulting i Value Engineering za blisko 48 mln zł. Ten wybór także przepadł w KIO. Za trzecim razem GDDKiA wskazała Mosty Gdańsk za ponad 44 mln zł (ten wykonawca był jednym z odwołujących się do KIO). Izba rozpatrzyła właśnie odwołanie innego oferenta – TPF. Jeden zarzut został wycofany i w tym zakresie odwołanie zostało umorzone, a w pozostałym oddalone.

Odwołujący się projektant ma jeszcze prawo skargi na decyzje KIO do sądu. Jeśli z niego nie skorzysta, umowa zostanie podpisana z firmą Mosty Gdańsk.

Odcinek Chocznia – Kalwaria Wschód ma 20 km długości i jest najdłuższym fragmentem realizacyjnym, spośród czterech planowanych do realizacji w ramach Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (cała trasa ma mieć 63 km długości). Obejmuje m.in. obwodnice Wadowic i Kalwarii Zebrzydowskiej.

Zadaniem wykonawcy będzie przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz przygotowanie projektu wykonawczego.

Dal pozostałych trzech odcinków S52 – Beskidzkiej Drogi Integracyjnej, tj. Bielsko-Biała – Bulowice, Bulowice – Chocznia, Kalwaria Zebrzydowska – Głogoczów zostały już podpisane umowy z projektantami.